昨日の夕方、ＪＲ東日本から信越本線移設工事について新潟県と上越市に対して回答がありました。どういう内容か、議会でも大きな関心を持っていましたが、市側からは「公表は明日以降になる」との連絡があったのみでした。ところが、新潟日報、上越タイムスは朝刊で、「ＪＲが移設工事を全面的に受け入れ」と報じました。私だけでなく、議員はみんなびっくりしたことと思います。
本日の午後1時15分、議会事務局からＦＡＸが送られてきました。昨日の結果についての市長から議長へのお知らせの写しです。
そこには、「昨日、ＪＲ東日本から信越本線移設工事に協力できる範囲について、下記の通り回答がありましたので、お知らせいたします」と前書きがあり、ＪＲ東日本㈱から総合企画本部投資計画部長など4人が新潟県庁交通政策局で坂井康一県交通政策局長と村山秀幸上越市長に回答をしたことなどが記載されていました。
【回答の要旨】として記載されていたのは以下の通りです。
先般、新潟県と上越市より要請のあった信越本線（脇野田駅）移設事業については、地元のために出来る限りの協力をする観点で協力してきた。
弊社の施工体制については、北陸新幹線の開業関連工事や並行在来線（信越本線 長野・直江津間）の経営分離に必要な工事を実施するため、特に電気関係を中心に人手が不足している状況にある。
弊社としては、これらの状況を勘案した結果、以下に示す条件に了解いただくことを前提に、脇野田駅移設の設計・施工を引き受ける。
１ 適用する仕様・基準等
２ 事業費の負担
３ 並行在来線（信越本線 妙高高原・直江津間）の一括在姿譲渡
４ 第三セクター会社による旧線施設等の撤去
その他のところには、「詳細については、ＪＲ、県、市で確認しております。」とありました。
きょうは他会派（複数）の議員からも電話などで、「みんな心配していたのに、なんで報告が遅かったのだろうね」「これじゃ議会軽視と言われても仕方ない」等の声が寄せられました。ＦＡＸで送られてきた内容なら、昨日の段階で報告があってもよかったのではないでしょうか。